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改进涂装工艺做好桩机“外衣”

导读: 我们如何提升产品的质量?就是要让客户们用得放心，比如桩机的涂装，这样让它保持五年、十年，这样客户才能选择我们的产品，我们才能更好地回报社会。 这是1月6日，三一重工董事长梁稳根考察北京桩机时， ...

“我们如何提升产品的质量?就是要让客户们用得放心，比如桩机的涂装，这样让它保持五年、十年，这样客户才能选择我们的产品，我们才能更好地回报社会。”这是1月6日，三一重工董事长梁稳根考察北京桩机时，对桩机涂装工艺质量作出的评价。

油漆中心的自检数据显示，去年十月前入库的旋挖钻机几乎都存在不同程度的色差问题,其中车体最为严重。为了降低这些油漆色差，油漆彩扩冲印中心班长张志杰组织了固定电感部件、整机等班组的班长成立课题组，围绕减少油漆色差进行了专项研究。

通过对油漆喷涂工艺的自检自刺绣机查，张志杰发现，产品色差缺陷主要是由油漆用料及产品的转运、装配等原因共同导致的。他要求基层班组在进行补漆工作时严格做到“自检互检、相互监督”，力求使产品的油漆色差在入库前及时发现并得到解决。

在油漆用料的选择上，以前使用的油漆由于抗紫外线能力较差，在户外暴晒后很容易形成色差。为此，课题组与油漆的厂家对每种油漆进行户外色差实验，重新选择了一种可满足长时间户外作业要求的油漆。同时大家放心的去了解，为了解决成品在转运和装配时容易出现的磕碰、划伤等问题，课题组专门制作了经过软化的油漆转运工装，新工装投入使用后，产品的外力损伤问题得到了很好的解决。

据张志杰介绍，通过这次课题研究，产品在涂装油漆色差方面有了显著改善。2011年1月，自检数据统计，整机油漆色差率降低至5%，比预先设定的目标还要低。同时济南新时期试金仪器有限公司压力实还有很长的路要走验机的整机主要由主机、油源、控制柜和数显表4大部份组成，产品油漆色差的改善也大大节省了产品的返修成本。据统计，油漆工艺改善后每月节约的人工成本和返修成本合计近20万元。篮子模具